现行《道路交通安全法》以“驾驶人”概念为核心的规制逻辑，难以应对自动驾驶汽车违法时责任承担不明的规制困境。因该概念蕴藏特定规范价值，故在未来修法时仍需加以保留，概念的重塑具备必要性。同时，通过对核心特征的再解释，概念的重塑具备可行性。概念重塑后应设置“自然人驾驶人”“单位驾驶人”两个下位概念，并就注意义务作区别配置，前者除接管义务外还负有保持适宜接管状态的义务，后者则负有维持自动化系统良好运转的义务。